Домкраты

Подкатные домкраты чаще других используются для ремонта и обслуживания автотранспорта в шиномонтажных мастерских и автосервисах. Это обусловлено удобством работы, благодаря колесикам, которые позволяют быстро переместить подкатной домкрат от одного автомобиля к другому, а принцип действия тот же, что и у гидравлических моделей. Рекомендовано использовать это оборудование в закрытых помещениях на ровной забетонированной или заасфальтированной поверхности.

Транспортные тележки (передвижные платформы) в сочетании с другими такелажными инструментами позволяют организовать удобную систему для транспортировки тяжелых грузов. Несмотря на компактные размеры, тележки отличаются большой собственной грузоподъемностью и высокой прочностью в эксплуатации.

В зависимости от поставленных задач, вы можете выбрать тележку с поворотными или неповоротными колесами. Неповоротные колеса хороши там, где нужна хорошая устойчивость, а поворотные обеспечат наилучшую маневренность. Тележки серии GRA имеют поворотную платформу.

• для перемещения механизмов и оборудования

• металлические колёса с полиуретановым покрытием, смазанные на весь срок службы

• движутся очень легко

• посредине платформы имеется поворотный диск

• с обеих сторон рукоятки для захвата / тяги

• имеют ЕС маркировку

Реечные домкраты широко используют при выполнении ремонтных, монтажно-демонтажных, строительных и других работ. Они бывают рычажные и зубчатые. Приспособления первого типа снабжены качающимся приводным рычагом, который и выдвигает рейку. В зубчатых домкратах вместо приводного рычага установлена шестеренка, она вращается с помощью приводной рукоятки. Для удержания груза в нужном положении на оси одной из шестеренок предусмотрен храповик с "собачкой". И в том и в другом типе домкрата основной деталью служит грузонесущая рейка с опорной чашкой, груз на которой удерживается с помощью стопорных устройств. Нижний конец рейки отогнут под углом 90о, что позволяет поднимать грузы с низко размещенной опорной поверхностью. Важная особенность реечного домкрата - низкое расположение подъемной площадки. В некоторых моделях расстояние от нее до пола составляет 90 мм

Реечные домкраты имеют одно-, двух- или трехступенчатую передачу - для подъема грузов весом до 6 т, от 6 до 15 т и свыше 15 т соответственно. Названные устройства функционируют как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.

Эти приспособления просты и удобны в обслуживании, ремонтопригодность их высокая, грузоподъемность составляет от 2 до 20 т.

Домкрат реечный модели SJ - очень надежное механическое устройство с двумя опорными площадками - верхней и лапой. Модель SJL отличается более усиленными и увеличенными габаритами.

Реечные домкраты SJ

Реечные домкраты SJL

Реечные домкраты SJL с низким подхватом

Реечные домкраты серии SJL имеют очень низкий подхват лапы - всего 30 мм. Благодаря этой особенности эти домкраты удобны для подъема низких грузов прямо с земли или другой поверхности.

При этом домкраты SJL отличаются довольно большой высотой подхвата с торца: до 805 мм! Это делает домкраты универсальным средством для работы с грузами самых разных габаритов.

Реечный домкрат, как нельзя лучше, подходят для обслуживания внедорожника или грузового автомобиля. Средняя грузоподъемность этого оборудования составляет 2 тонны, некоторые модели могут поднимать до 5 тонн груза. Реечные домкраты широко применяются для выполнения ремонтных работ, замены колес, а также для того, чтобы вытащить автомобиль из колеи. Кроме того, они могут использоваться в качестве ручных лебедок. Его конструкция проста вне зависимости от модели или марки производителя: опорный башмак, дырчатая рейка (в длине которой состоит основное различие моделей), подъемный механизм, передвигающийся по рейке, и рукоятка рычага, управляющая его движением.

Домкрат низкоподхватный HM100 в основном применяется на монтаже различных конструкций, железнодорожных путей, строительстве дорог и мостов. Домкрат HM100может работать и в горизонтальном положении.

Гидравлические домкраты, как следует из названия, работают на жидкости. Принцип их действия основан на перемещении поршня (плунжер) домкрата с помощью создающего давление рабочей жидкости (гидравлическое масло) приводного насоса, за счет чего и происходит подъем груза. Опускается груз при перекачивании жидкости из стакана в резервуар насоса.

 Их можно назвать «тяжелой артиллерией» — грузоподъемность от 1 до нескольких сотен тонн. Это обуславливает их применение при ремонте грузовых автомобилей и другой тяжелой техники. По конструкции разделяют на одно- и многоплунжерные.

        Основные несущие элементы: корпус, выдвигаемый поршень (плунжер) и рабочая жидкость (обычно масло). Корпус выполняет две функции: является направляющим цилиндром для поршня и резервуаром для рабочей жидкости. В плунжер вворачивается винт с подъемной пятой, таким образом, выворачивая винт, можно, при необходимости, увеличить максимальную высоту подъема.

        Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетательный насос. При движении вверх жидкость из резервуара всасывается в полость насоса, а при нажатии нагнетается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер. Обратному перетеканию жидкости препятствуют клапана (всасывающий и нагнетательный). Для опускания груза необходимо отвернуть запорную иглу, при этом жидкость вытесняется из полости насоса обратно в резервуар.

        Гидравлические домкраты при всей своей мощи одни из самых прихотливых. Так, например, для поддержания домкрата в рабочем состоянии надо регулярно контролировать уровень масла, следить за герметичностью сальников и клапанов. Перевозить и хранить такой домкрат можно только в вертикальном положении, иначе рабочая жидкость (масло) может вытечь из резервуара. 

ДОСТОИНСТВА: жесткость конструкции, хорошая устойчивость, небольшое усилие на приводной рукоятке

НЕДОСТАТКИ: большая масса и начальная высота подъема, сложное устройство, малый рабочий ход (для одноплунжерных), высокая стоимость. 

Домкраты такого типа предназначены для поднятия автомобиля на заданную высоту. Стоит отметить, что подкатные гаражные домкраты, чаще используются не на СТО, а в быту, поскольку данная модель характеризуется относительно небольшими запасом прочности и рабочим ходом. Среди главных достоинств перед аналогами можно выделить малые габариты и массу, удобство использования и низкую цену устройства. Подъем груза осуществляется путем маятникового движения рычага.